ARCHITEKTURGLAS

Die Shanghai-Nanjing Intercity Railway ist die erste Intercity-Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 250 km/h im Jangtse-Delta. Der Bahnhof Suzhou New District dient als wichtiger Zwischenbahnhof für den Personenverkehr entlang der Strecke. Das Projekt am Bahnhofsvorplatz befindet sich im Xushuguan-Gebiet der Suzhou High-Tech-Zone und fungiert als Gateway-Verkehrsknotenpunkt zur Unterstützung der Intercity-Eisenbahn. Die Anlage erstreckt sich über eine Gesamtfläche von ca. 150.000 ㎡ und besteht aus einem Hauptverteilungsplatz, einem Busbahnhof, einem Parkplatz für Privatfahrzeuge, unterstützenden Gemeindestraßen (Jinqiao Road, Hulian Road), Fußgängerpassagen, einem Wasserversorgungs- und Entwässerungsrohrnetz, Landschaftsbeleuchtung, Verkehrssicherheitseinrichtungen, durchlässigen Gehwegen und Begrünungssystemen. Es bildet einen integrierten Verkehrsknotenpunkt, der den Hochgeschwindigkeits-Personenverkehr auf der Schiene, den öffentlichen Nahverkehr und öffentliche Versammlungen vereint. Da es sich um ein passendes Projekt handelte, das synchron mit der Intercity-Eisenbahn-Hauptstrecke in Betrieb genommen werden sollte, war der Bauzeitplan mit der Überschneidung von Tiefbau-, Landschafts- und Rohrleitungsarbeiten eng. Nach seiner Fertigstellung verbesserte der Platz das umfassende Verkehrsnetz im Nordwesten von Suzhou, förderte die TOD-Stadtentwicklung im Hutong-Gebiet und stärkte die schnellen Pendlerverbindungen zwischen Suzhou, Shanghai und Wuxi.

Die Zhongchun Group sorgte für die zentralisierte Beschaffung und Lieferung kompletter kommunaler Materialien für den Hub-Platz. Zu den gelieferten Produkten gehören wasserdurchlässige Gehwegplatten, Betonfertigteile, Landschaftsschutzgeländer, Entwässerungsrohre, Beleuchtungskörper, Materialien zur Untergrundstabilisierung, Verkehrsschilder, Dehnungsfugen und Baumaterialien zur Begrünung. Angesichts knapper Fristen und sich überschneidender Bauarbeiten am Eisenbahnknotenpunkt haben wir zonierte und gestaffelte Lieferpläne eingeführt, um die gleichzeitige Fertigstellung von Platz-, Terminal- und Nebenstraßen sicherzustellen und eine synchronisierte Eröffnung mit der Shanghai-Nanjing Intercity Railway zu realisieren.

Mit der praktischen Erfahrung, die Moluoni bei Projekten an den vorderen Verkehrsknotenpunkten von Intercity-Bahnhöfen gesammelt hat, kann Moluoni einen One-Stop-Exportservice für kommunale Baumaterialien für Intercity-Bahnhöfe, Stadtbahnknotenpunkte und Passagiertransferzentren in Afrika und Südostasien anbieten. Wir sind kompetent in der Terminkontrolle und Materialkoordination für Eisenbahnunterstützungsprojekte mit parallelem Mehrgewerksbau und bieten feuchtigkeitsbeständige und rostfreie Seeverpackungen sowie stufenweise Lösungen für die Seefracht-Lieferkette.