ARCHITEKTURGLAS

Datenquelle: Engineering Case Library der Zhongchun Group. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Nanchang-Ganzhou beginnt in Nanchang im Norden und endet in Ganzhou im Süden, mit einer Gesamtlänge von etwa 416 km und einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h. Sie dient als wichtiger Abschnitt des Korridors Peking-Hongkong (Taiwan) innerhalb des nationalen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes Chinas und fungiert als zentrale Nord-Süd-Passagierstrecke durch die Provinz Jiangxi. Die Strecke verläuft vom Eisenbahnknotenpunkt Nanchang aus durch die Ganfu-Ebene und das Jitai-Becken und überquert dabei mehrmals den Ganjiang-Fluss. Entlang der Strecke liegen Hügel, Flusstäler, Untergründe aus weichem Boden, übergroße Flussbrücken und Gebirgstunnel, die vielfältige Bauherausforderungen mit sich bringen. Die gesamte Strecke wurde im Dezember 2019 für den Verkehr freigegeben, sodass alle Städte in Jiangxi durch Hochgeschwindigkeitszüge verbunden werden können. Es bildet einen zweistündigen Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehrskreis mit Mittelpunkt in Nanchang und bildet eine schnelle Passage, die den städtischen Ballungsraum Poyang Lake mit der Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao verbindet.

Die Zhongchun Group sorgte für die zentralisierte Beschaffung und Lieferung von Schienentransportmaterialien für den Knotenpunkt Nanchang und den nördlichen Abschnitt der Eisenbahn. Zu den gelieferten Produkten gehören feste Gleisbefestigungen, Gleisschotter, Bahnsteigbauteile aus Stahl, komplette Hardware für elektrifizierte Oberleitungen, eingebettete Teile für die extragroßen Brücken des Ganjiang-Flusses, Tunnelstützmaterialien, stoßdämpfende Gleiskomponenten und Materialien zur Untergrundstabilisierung. Wir haben stufenweise Pläne für die Materiallieferung angepasst, die sich an die Konstruktionsmerkmale von Flussüberquerungsbrücken und die Geologie des hügeligen, weichen Bodens anpassen und so einen stetigen Fortschritt wichtiger Arbeiten sicherstellen, darunter Verbindungslinien zum Nanchang-Hub, mehrere Brücken über den Ganjiang-Fluss und Viaduktuntergründe.

Mit der praktischen Erfahrung aus diesem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in hügeligem Flusstalgebiet mit mehreren Wasserüberquerungen kann Moluoni einen One-Stop-Exportservice für Schienentransportmaterialien für Intercity-Hochgeschwindigkeitsstrecken, regionale Eisenbahnknotenpunkte und flussüberquerende Schienenverkehrsprojekte in Afrika und Südostasien anbieten. Wir sind auf die Materialauswahl für komplexe Täler und hügeliges Gelände spezialisiert und bieten feuchtigkeitsbeständige und rostfreie Seeverpackungen sowie stufenweise Lösungen für die Seefracht-Lieferkette.